Self Satisfaction Blog

最近、生卵を食べると下痢をする体質になった気がして今後の人生をどう生きていけば良いのか？！
と、少し不安を抱えながら、とりあえず「あひる夏の陣」に持ち込んだM-03のステアリング周りを更に煮詰めてみたのでレポートしてみます。

前回は形になるのか？的な感じで仮組みだらけの状態でレースに持ち込んで、それなりの手応えを感じつつも不満もあったわけでして…。



まず気にいらないのが、ステアリング周りのパーツを支えてシャーシと連結するために使用した1.2ｍｍ厚のFRP板。
シャーシへの固定位置も関係して負荷がかかると簡単にしなっちゃう上にTA05から流用したステアリングポストが長い為に多少の浮きが発生してニュートラルが頻繁にズレちゃうんですよね。



そこでジャンクパーツ箱の中から使えそうな2mm厚のカーボン板を加工して交換。
そんでもって長すぎるステアリングポストはOP.1193 M-05 アルミステアリングポストに交換しました。
強度的にはカッチリして良さそうな雰囲気でしたが…



悲しいかな、設計ミスで抑えのパーツは使えずじまいです。
この辺は次回、変更する事があれば使うとしましょう。



で、組んでみたのがこんな感じ。
ステアリングポストはM-05のモノでも多少、長くて内径5mmのスペーサーを買ってきて調整。
ガタをなくしたので浮きはコレで解消できたと思います。
ちなみに前回のステアリング周りの重量12.2ｇに対し今回は6.5ｇと軽量化。

なんか苦労したわりに報われない軽量化だなぁと思って見ているとスチールの全ネジ切りしたステアリングリンケージが何とも重そう。

てなわけで…



万力やダイスを引っ張りだして3mm径のアルミ棒にネジを切り…



アルミのリンケージを作成！！
さぞかし軽くなっただろうと思ったらスチール4.9ｇに対してアルミは2.1ｇと微妙な結果に…。
確かに半分以下に軽量化されたんだから素晴らしいっちゃー素晴らしいけど2.8ｇの軽量化ってやっぱり微妙。



てなわけでステアリング周りは小さな課題を残しつつも完成です。
最終的な軽量化は8.5ｇと微妙な結果になりましたが、見た目はかなりスッキリしたので個人的には好感触。

あひる夏の陣ではオフロードのぶっつけやったんで効果の程は良くわかりませんでしたが、10月に開催されるＭの魔力スプリントを視野に入れてテストしておきたいトコですなぁ。

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