Self Satisfaction Blog

少しネタの鮮度が落ちますがレース出走後から放置されてたM-03の報告をば。
上の画像は後部シャーシの上部開口部から見たトコです。
さて前回の加工でシャーシ後部にメカ類を押し込んで防塵対策を施したわけですが、結果から言えば砂の進入は防げませんでした。

しかし、見た感じでは、その量は微々たる感じじゃないかなぁと思ったのですが…



さらに分解してみると、メカを固定するのに使ってる両面テープなんかに細かい砂が、びっしりとついてます。
それにしても配線類をシャーシ内に収めるとメンテが大変ですなぁ。



確かに砂の進入は防げなかったものの、この程度であればメカの中は大丈夫かなぁと思って、今回はレシーバーの中を覗いてみました。
そしたらなんと砂の進入よりも削れたタイヤカスの方がたっぷりと入ってますがな。
要するにグリップ走行でも進入しちゃうんですな。

う～ん、あんまり気にしても仕方ないのかなぁ～と、思いつつも次の対策を考えてたりします。



ちなみに「GOJO地獄の特訓」に「レース」と酷使してきたラリーブロックタイヤの方はインナーを入れてないせいか、まだまだ使えそうですなぁ。
インナー入りで使ってた、ぱすたんさんは一日でボロボロになるって言ってた事を考えると、えらい高寿命な感じですが、インナー入りも試してみたい所。

っていうか、まだMラリーやんのかなぁ？

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