ドライブシャフトの加工

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OFF会で終始、抜け落ちたドライブシャフトなんですが、リンクの調整でなんとかしようと奮闘したのですがギブアップ。
ウチのミニジーラクローラーのお手本となる333さんはどうしてるんだろうとログを見させてもらったらありましたよー。

なんとタムギアのフロントアクスルを分解して流用していたとは…
もちろん、この素晴らしいアイデアを真似してみようと思ったらEサベージ用のドライブシャフトはデカくて無理っぽいじゃないですか…残念

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そこでギアパーツのシャフト入り口を5mmに広げ、径5mmのアルミ棒を加工したものを2mmのビスで止めた後、プラリペアで固めてやりました。

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シャフト側にも5ｍｍの穴を開け、こちらも同様に横から2ｍｍのビスで固定。
ガタもなくピッタリ収まりました｡218

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さてセンター側の連結部ですが以前は5ｍｍ径のアルミパイプで繋いでいたのですが肉厚0.5mmじゃダメですね。ひしゃげてるし穴は広がってるしで…。
改めて力のかかる部分なんだと思いしりました｡

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もちろんココも作り直してガッツリと連結してやりたいのですがこのジョイントカップの径は5.3ｍｍほどありまして5ｍｍ径のアルミ棒ではガタがあります。
プラリペアで隙間を埋めて…とかも考えたのですがチカラのかかる所ですし、ピッタリの径でスッキリしたいんですよ。

やはり旋盤で削ってやるのが最良でしょうか。（汗
さぁどうしようｗ

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コメント

No title

実は私も同じ所で悩んでいまして、33さんのタムギヤアイデアをパクろうとしましたが、大きさの違いから断念。
しかし何とか形になってきましたよ〜。
2007/07/09 21:59 | きむ #-URL[ 編集 ]

No title

いっそのこと、アルミパイプでなく、アルミ棒でどうでしょうか？
太めのアルミ棒を、電動ドリルなどに噛ませて、旋盤するか、ヤスリがけるかで５．３ｍｍにもっていっては？
穴を開けるときは、ソコだけ平らにしてから（半月形）あけるときれいに開きます。

また、アルミデフカップは、意外に簡単に電動ドリルで、内径を広げることもできますよ。

我が家は、シャフトをデフカップにかぶせてしまいましたが、精度はかなり低くなりました。（気にしませんけど　笑）
2007/07/09 22:23 | 333 #-URL[ 編集 ]

きむさんありがとうございます

こんばんわー
うぉーもうそんなに進んでるんですか（汗
てか、きむさんの事だから凄いのが出来そうですね。
めっちゃ楽しみにしております。
2007/07/10 00:00 | yana #-URL[ 編集 ]

333さんありがとうございます

こんばんわー
おっしゃる通り、アルミパイプじゃ強度的にダメですねー。
なので今回はアルミ棒でやっとります。
デフカップの径を広げるってのも良さそうですね。
うーむ、これまた思いつきませんでしたｗ
もっと工作Lvを上げねば…v-91
2007/07/10 00:05 | yana #-URL[ 編集 ]

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パーツがすごくよかった 2007/07/21 13:29

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パーツがすごくよかった 2007/07/21 15:41

走ります。１Ｗから３Ｗに差し替えました。やさしく振って飛ぶシャフトです。飛びます。飛距離がほしい方はこのシャフトが安くていいです。以前、同じシャフトのＲを購入しましたが、少し柔らかく力を入れて振った時に左に急激に曲がっていましたが、今回Ｘは左に行くことも
パーツがすごくよかった 2007/07/22 00:51

　NIPPONSHAFT NS.PRO　GT600日本シャフト

3Wに挿してみました。これならティーショットにも使えそうです。実用品・普段使い&nbsp;&nbsp;Ｘシャフトにしましたが、硬くも無く私には丁度良いです。つかまりもよくなれれば最高のシャフトです。ナイキ・イグナイト４６０ＵＳの標準シャフトからリシャフトしました。距離
パーツを攻める 2007/08/12 16:26

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