Self Satisfaction Blog

えーと覚えておいででしょーか？
ミニジーラをベースにクローラーを製作してた事を…
ちょっと事情がありまして…製作中のF1を一旦置いてコチラを先に片付けますです。ハイ

 

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なんとかリア周りとセンターギヤボックスの脱脂とグリスアップが終わりました。
意外とキレイな感じですよね？

なにげにリアの足回りが渋くてアームが自重で下がらない…
可動部をセコセコと削って解消しました。

ギヤボックス単体では割と良いのに全体を組むとギヤボックス、バルクを固定するパーツの重なりが微妙に悪くてギヤデフの動きが悪くなっちゃう。
まぁ動かない程ではないので見なかった事に…

ジラクロの時にはノーマルのセンターギヤボックスを使ってないので…


 

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えーと、いきなりですがドッグボーンの改造は終了です。
前回と同様に長ナットにネジ切りしたドッグボーンをねじ込んで長さを調整。
バイスで固定して長ナットに2.5mmの穴をあけて3mmのタップを立てて芋ネジで固定。
穴をあけるの失敗しちゃったんですが、きっちり固定できたのでまぁいいかなぁと。
やっぱボール盤ぐらい欲しいなぁ…

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ここんとこ買いたいモノが売ってないって状況が続いててココなら割と俺好みの品揃えと価格ってんで移動時間2時間ぐらいかけてタムタムの尼崎店に出没したんですよ。
あまり時間がないボクは店内にはわずか15分しか居なかったんだけど…。
京商F1のベアリングとかー
ミニサイズの2ピンコネクタとかー
モーターのブラシとかー
F103のリヤウイングとかー
他にもごそごそ買い出ししたかったのにタミヤのモーターブラシは売り切れで↑の奴を買っちゃう羽目に。
いや、もう我慢できなかったんですよ…。

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ひょんな事から、頂く事になったぢぇい♪さんのミニジーラが届いてました
ありがとうございます。
大きな箱だなぁと思いつつ中を開けてビックリ
こんなに驚いたのは何年ぶり？ってぐらい驚きましたよーーー。
次の画像でその全貌が明らかになります。


 

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いきなりですが完成写真です。
前回のお買い物でゲットできなかったF103のリヤウイング。
ないと格好悪すぎてコースで走らせる気になれない。
でも、補修するのも強度的になぁ…とか考えながら部屋の整理をしてたら、随分昔にヤフオクで落札した3mm厚のポリカボネート板を発見。

今まで加工した事ない新素材ですが、兎の工作室のホームページで加工方法を紹介されてたのを見てゲットしといたんですよ。
てなわけで先週末からチビチビと加工してたわけです。

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↑使いまわしですんません。（手ブレばっかで…）
土曜日はタムタム木津の跡地にできたPRO-SPEED木津に出没してました。
御一緒したたけ丸さん、ヤエン師さんお疲れ様でした。

ココには旧タムタム木津の閉店前に一度走った事があるので今回で二度目だったわけですが、屋内コースにありがちな柱もなく視認性の高い操縦台もあって設備はいい感じです。
以前はミニッツ用のコースが置かれてた場所がピットスペースになってまして以前の倍はあるかな。

今回もTA05とF103RMを持ち込んだのですが、やっぱり寝坊しちゃって…起きたのが昼過ぎでした。

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いやーご無沙汰しちゃってすみません。
皆様、インテックスのネタなんかで楽しそうな中、私めは忙しいのなんのって先週の木津川から全くラジっておりませんでした。

で、なんかネタをと思って一番、お手軽そうな前回の記事の続きなんかをやってみたわけなんですが、これまたついでに他のモーターとかも調整しとこうか…なんて欲張っちゃった次第で手持ちのモーター8個を沈めてみたり、回してみたり、ただ眺めたりとモーターと格闘して一日、終わっちゃいました。

さて前回の結果なんですが新品のブラシをセットし、無通電で45分程、回して全アタリを出してみたわけです。
コミュもキレイだし、ブラシもキレイにあたってて、なんかイケそうな気がする～♪
てなわけで計測してみたところ

研磨前　1.60A　16200rpm（推定17200rpm）が
1.54A　15300rpm（推定16300rpm）
ハイ、終わった～　そりゃこのモーター100℃超えたし、走行中止まったりしたよ。
でもさーコミュとブラシのアタリに関してはイイ感じになったんだよ？
なんで回らないかなぁ…
実際に積んで走らせてないので、なんとも言えませんがモーターがお亡くなりになるってのはコミュ以外の要素が絡んでるんだろうか…例えば磁石？　それともコイル？
なんか謎ばかりではありますが、今度はダメダメになる前に削ってみますかね…

先日、ぢぇい♪さんに頂いたミニジーラを御紹介〜
いやーホントはもっと早く取り上げたかったんですけど、ちょっとした問題があってシェイクダウンできずにモンモンとしておりました。

さて、その問題とは…

 

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今回は染料で実験してみましたよー。
撮影用に値札を剥がそうと思ったら縁起の良い値段だったので、そのまま採用。
ちなみに、この染料は水で薄めて5％程の溶液にしたものを70℃〜90℃ぐらいに暖めて材料を漬け込むと、キレイに染めてくれるって代物。
アクリル系、ナイロン系、ポリカーボネイト、ジアセテート、セルロースプロビオネート、ポリエステル、エポキシ、ポリスチロール、ポリアセタールが染められたりするらしい。

以前、確か333さんがホイールを染めてはったのを見た時から、アイツが染められないだろうか…と考えてたんですよ。

そうアイツとは…

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今日は昼過ぎまで寝てたのでなんだかんだでメカ積むだけで終わっちゃいました。
しっかし、イカつくて格好いいですねー。

ウチのミニジーラと比べると…

 

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ミニジーラ用に買った2/3CセルサイズのバッテリーをLEO-Xに積んだまま、忘れておりましたよ。
昨年の5月から…
コレ、ミニサイズのクローリング用にわざわざ買ったのはいいけどLipoに移行しちゃったので10パックも充電してなかったのになぁ…

シュリンク剥がして生き残ったセルはないかと単セル毎に充電器にかけてみたけど、6本全部が0Vだったり、極性が反転してたりで復活しそうにない感じ。

でJカスタムに積めそうなバッテリーは↑のと同様のタイプで5セルのモノとLipo1000mAhのみなんで新規に買おうかなぁ…と思った矢先に発見したのが…

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今週末から太治の定例戦が始まりますねー。
去年は2戦だけ参加したんですが…
Dメイン4位　25位/27人中
Eメイン5位　37位/39人中
と、散々な結果でしたが…
昨年末の復帰後もイマイチ調子があがらない現状を考えれば、無謀な参戦になるかなぁと思いつつも逆に気合いを入れなおす意味でも気になるレースです。

今年のレギュレーションはコチラからどうぞ。

それに当日の開催されるレースの内容を見ると…

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水曜日は南茨木に行ってきました～
帰ってきたら疲れてるのかコタツで寝てしまい今頃起きて更新してる始末です。
なんでそんなに寝ちゃうのかしら…

さて↑の写真、蛍光灯の反射で見づらいですけど南茨木の料金改定です。
（補足：平日 1日 会員1500円）
一気に2倍から2.5倍のコース料金の値上げ…
グリップのコースが小さくても料金が安い事や自宅からの距離が近かったのでホームコースっていうかテストコースとしていいなぁと思って利用してたんですが、この価格だと内容的に高く感じてしまうなぁ…。

さて朝一で行くつもりが、寝坊して3時過ぎに現地に到着。 

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今日、届いたブツ。
ホントはたけ丸さんに教えてもらったセール品のアトランティスを注文したんだけど、HP上では在庫ありだったのが実際にはなかったとの事で諦める事に。
で、どうしようかと思ってたらコレが安かったし、あまり過度の期待はしてませんが、現状の手持ちよりかはマシだろうという事で ついポチッとね。

てなわけでバッテリーのナラシをやってみるわけですが、これも正解ってないのねー。
一応、調べた限りでは２Ａで充放電を二度行って終了。
て、いうのと３～４Ａ程度で充電後、10Ａで放電とか。
充放電の後３～７日あけて。なんていうのもありましたが、今回は時間的に無理。
ちょうど二本買ったし、両方試してみるかなぁ。（3本買いたかったけどハズしてたら泣きそうなので…）

ってテストケースが一本ずつじゃ検証にはならないけど…。